多維力傳感器在汽車(chē)安全實(shí)驗應用
多維力傳感器不僅可以運用在工業(yè)機械領(lǐng)域也可參與安全檢測。在汽車(chē)碰撞實(shí)驗中，往往在汽車(chē)內放置一個(gè)模擬人，在汽車(chē)碰撞的過(guò)程中通過(guò)模擬人傳感器傳遞出的信號，可以讀取到在汽車(chē)碰撞過(guò)程中，模擬人在車(chē)內受到的沖擊力和擠壓力值，來(lái)檢測當碰撞發(fā)生時(shí)，在車(chē)內的人是否安全。
以再現交通事故的方式，分析汽車(chē)在碰撞過(guò)程中車(chē)內乘員與車(chē)輛相對運動(dòng)狀態(tài)，乘員及車(chē)輛傷害狀態(tài)等，通過(guò)分析結果可以改進(jìn)車(chē)輛結構安全性設計和增設汽車(chē)乘員保護裝置。
在汽車(chē)的設計制造階段就將汽車(chē)的安全性作為極其重要的指標，并通過(guò)一系列的試驗獲得各種關(guān)鍵數據以提高汽車(chē)的被動(dòng)安全性，最大限度的保障人員安全。
在汽車(chē)安全實(shí)驗室里，通常汽車(chē)廠(chǎng)家會(huì )進(jìn)行安全性能的實(shí)驗，讓模擬人坐在汽車(chē)里，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測模擬人各個(gè)部位的加速度、載荷和變形。 通過(guò)對試驗車(chē)輛上安放假人的傷害值評價(jià)，可以得到對汽車(chē)整體安全性能的綜合評價(jià)，評定出汽車(chē)的安全等級。
模擬人大多采用金屬與塑料制作，不僅具有和真人一樣的外形，還有復雜的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是，模擬人身體上遍布著(zhù)各種各樣的測力傳感器，為技術(shù)人員分析汽車(chē)在碰撞瞬間的各項技術(shù)數據。一般來(lái)說(shuō)，測力傳感器就通過(guò)安裝在汽車(chē)碰撞模擬人的頸部、手部、腿部等不同部位上。
頸部受一定程度的力就會(huì )斷，大腿受猛烈撞擊會(huì )骨折等。對測力傳感器采集到的各種受力數據以及假人的“傷情”進(jìn)行分析，汽車(chē)廠(chǎng)家就能據此評定出安全性能等級。
此外，目前，多維力傳感器技術(shù)在機器人行業(yè)中的應用，提升了機器人的智能水平。機器人能夠更加智能主要依靠的就是提高感知能力，一是提高機器人的視覺(jué)，采用光學(xué)傳感器；二是提高機器人的觸覺(jué)，采用到的是多維力測力傳感器。
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